2021/12/22

オートバイ用の革ジャンのウエストがダブつくので、アジャスターを付けたくなった。 ラングリッツのコロンビアのようなレース編みのアジャスターもカッコイイがこのジャンパーには少し大袈裟。なのでごく普通の革ベルトを作ってみた。 舟美錠は上白石さんで購入。真鍮の生地がいい感じ。 ベルトの革は、革ジャンのシープに縫い付けても違和感のない硬さになるよう、オイルを含んだヌメを1.5mmに漉き、チョイチョイッと縫うだけ。まぁいい感じかな。 それにしてもシープの革ジャンは軽いね。 見栄で買ったラングリッツレザーのコロンビアは、岩のような硬さと重さに泣かされ手放しました。 #革ジャン #軽い革ジャン


オートバイ用の革ジャンのウエストがダブつくので、アジャスターを付けたくなった。 ラングリッツのコロンビアのようなレース編みのアジャスターもカッコイイがこのジャンパーには少し大袈裟。なのでごく普通の革ベルトを作ってみた。 舟美錠は上白石さんで購入。真鍮の生地がいい感じ。 ベルトの革は、革ジャンのシープに縫い付けても違和感のない硬さになるよう、オイルを含んだヌメを1.5mmに漉き、チョイチョイッと縫うだけ。まぁいい感じかな。 それにしてもシープの革ジャンは軽いね。 見栄で買ったラングリッツレザーのコロンビアは、岩のような硬さと重さに泣かされ手放しました。 #革ジャン #軽い革ジャン


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2021/12/13

#Sinn157Ti をオーバーホールしている間は #TimexIronman を付けていた。 このTimexは、庭作業やキャンプなどの時に一時的に使っているが、ベルトのベルクロ (面ファスナー) が全く効かなくなり、小さなドットボタンを付けて騙し騙し使ってきたが、さすがにもう限界。 コレはもう30年以上前に、元祖アイアンマンを買った時のベルトで、本体が壊れた後も、新しく買ったアイアンマンに古いベルトを移植して使っていた。 美錠タイプのベルトが嫌いなので、ベルクロ留めに固執しているのだが、さすがに同じタイプは売ってない。ならば自分で作るしかない。 面ファスナーはクラレの #フリーマジック というオスとメスが一緒のヘテロセクシャルなタイプw 強力すぎないのがいい。 ベースとなる24mmのナイロンテープは、厚さ、硬さ、網目など考慮して選び、時計を取り付ける18mmのナイロンと、アイアンマンのロゴの刺繍は古いベルトから移植。最後に革を乗せて剣先落としで丸く裁断し、革をぐるりと縫えば出来上がり。 当たり前だけど、以前のベルトと比べても殆ど変わりはない。 今はSinn よりお気に入り❤️ #無い物は自分で作る


#Sinn157Ti をオーバーホールしている間は #TimexIronman を付けていた。 このTimexは、庭作業やキャンプなどの時に一時的に使っているが、ベルトのベルクロ (面ファスナー) が全く効かなくなり、小さなドットボタンを付けて騙し騙し使ってきたが、さすがにもう限界。 コレはもう30年以上前に、元祖アイアンマンを買った時のベルトで、本体が壊れた後も、新しく買ったアイアンマンに古いベルトを移植して使っていた。 美錠タイプのベルトが嫌いなので、ベルクロ留めに固執しているのだが、さすがに同じタイプは売ってない。ならば自分で作るしかない。 面ファスナーはクラレの #フリーマジック というオスとメスが一緒のヘテロセクシャルなタイプw 強力すぎないのがいい。 ベースとなる24mmのナイロンテープは、厚さ、硬さ、網目など考慮して選び、時計を取り付ける18mmのナイロンと、アイアンマンのロゴの刺繍は古いベルトから移植。最後に革を乗せて剣先落としで丸く裁断し、革をぐるりと縫えば出来上がり。 当たり前だけど、以前のベルトと比べても殆ど変わりはない。 今はSinn よりお気に入り❤️ #無い物は自分で作る


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